脱原発とエコロジーについて考える


3・11大震災以降の原発事故は目を覆いたくなる状態でまだまだ予断は許されない状態で、
原発の技術は廃棄物問題など完成していない技術と考えています。
(解決できない問題が山積されていて、未完成な技術)

技術がまだ完成していない原発に頼るより、高コストなのが問題ですが、風力発電・太陽光発電・電力貯蔵(蓄電池)
の技術は確立しているのだから、原発に頼るより自然エネルギーを利用するべきと考えています。

代替技術も沢山出来たので、絵板にレスを入れたエコロジー関係のレスを集めてみました。

私の中心的な考え方・・・熱狂的に脱原発を唱えて原発推進をする電力会社とか社会制度に敵対する事よりも、
積極的に社会制度を利用・電力会社と協力して、結果的に脱原発の社会が出来る事を夢見ています。

産業革命に匹敵する劇的な「自然エネルギー革命」が 近い将来起きる と考えます。
(自然エネルギー革命が起きるか起きないかは10年後・20年後に結果が出る)

今の時点で夢物語な事でも、近い将来実現が可能な未来を夢見たいと考える。


自動車依存社会について考える…
1960年代後半〜1970年代前半の自動車社会の自動車は、安全性が低く、1年間で2万人近くの人が亡くなっていました。
そして、車の排気ガスも有害な一酸化炭素・窒素酸化物を多く排出して深刻な大気汚染を引き起こしていたのですが、
当時の日本は、深刻な大気汚染や年間2万人近い死者が出ても自動車社会を捨てる事が出来ずに、自動車社会を作ってきました。
あれから約40年経った現在ではかなり安全性が高くなり、1年間の死亡事故も4000人前後に減り、
深刻な大気汚染(一酸化炭素・窒素酸化物の排出量)はほとんど無くなりましたが、
二酸化炭素の排出は、当時より(自動車の台数が増えた分)増えているのが現状で、一段と自動車の依存度が高くなっています。


夢の車ってどんな車?

自動車ってとても便利なのですが、悲惨な交通事故による事故死とか大気汚染・脱炭素社会を考えた時、まだまだ沢山の問題を抱えていると思います。
自動車そのものが悪いのではなく、(人が亡くなったり怪我をする悲惨な)交通事故が起きなければ良い。そして、自動車が炭酸ガスを出さなければ良い!と考えています。

夢の車…交通事故を起こさない車・排気ガスを出さない車
最近・沢山の自動車技術により、近い将来 交通事故を起こさない車・排気ガスを出さない車が出来る可能性が高くなっていると考えています。


脱原発とエコロジー・夢の車・普通の車 について考える
その4(2015年)  その3(2013年〜2014年)   その2(2012年)  その1(2011年迄)







[3200]KIRARAさんの絵を模写
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カズ公 2016/3/7 (Mon.) 12:36:53
約10年前(2006年1月13日)にKIRARAさんが
私のPoo板に投稿してくれた絵を模写した絵。

元絵→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/465.png

何気に模写したくなり模写したのですが、イメージ通りに描けなかった。

電力会社が原発と運命を共にする必要はない。
カズ公 2016/3/14 (Mon.) 11:49:44
二つ下に入れたレスが判りにくいので追記

No3197 展示室46中段部分完成のお知らせ に入れた
「エコロジー・・・原発が停止しても大きな問題はかなり改善されている。」
「出力抑制の部分に 反対」
の文が 何が伝えたいのか判りにくいので こちらに追記します。

これから10年とか20年先の未来には、電力会社が今まで以上に重要になってくると思います。
(大規模発電の意味でなく、送電とか発電調整で重要になる)

けれども、今の電力会社は、原発に固執してお金を注ぎ込み過ぎているのが問題なので、
電力会社は原子力発電所の再稼働に多大な時間と経費を注ぎ続けるよりも、
未来志向の再生エネルギー政策に早く転換して経費をそちらに注ぐべきだと思う。
その決断が遅れれば遅れるほど電力会社の体力は衰えていく。


電力会社が原発再稼働に固執して、原発と運命を共にする必要はない。

[3197]展示室46中段部分完成のお知らせ
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カズ公 2016/2/29 (Mon.) 12:12:21
展示室46中段部分が完成しました。
皆さんの投稿に感謝します。

絵板のカウンターも回転が速くなり(50万アクセス超え)来訪にも感謝。

下記アドレスよりお入りください↓
http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/e-57.htm

エコロジー・・・原発が停止しても大きな問題はかなり改善されている。
カズ公 2016/2/29 (Mon.) 12:13:15
東日本大震災後に原子力発電所が運転を停止した時、大きな三つの問題は
@停電が起きる A電気が高くなる B炭酸ガスが増える だったのですが、
(一般的には@とAが強く指摘されている)

5年が経過して振り返ると 特に指摘された 停電(供給不安)電気が高くなる については解決していると思います。
(停電は起きていない・電気代もほとんど変わらない。

電気代・・・基本電力料金は高くなっているのですが、
LNGや石油の値段が安くなり、燃料費調整単価が安くなっているので、
結果的に震災前の電力料金とほぼ同じ値段か少し安くなっている。


残る問題は火力発電に伴う炭酸ガスの排出だけになっています。
(原発再稼働をして放射性廃棄物を増やすよりは、火力発電による炭酸ガスが増えた方がよっぽどマシだと思う)

石炭による火力発電を減らして、再生エネルギーを増やす事が望まれます。

出力抑制の部分に 反対
カズ公 2016/2/29 (Mon.) 12:14:18
炭酸ガスを減らすには・・・これが本題

今の日本の炭酸ガス排出量は多いのか少ないのか 多いとすれば どの程度多いのかと考え参考になるのは、
去年各国が採択した地球温暖化対策(パリ協定)だと思う。(各国の削減基準が出来ている)

日本がパリ協定の削減目標に届かせるため(目標達成する)には
3年前に出来た再生エネルギー固定価格買い取り制度をこのまま続ければ達成出来ると思います(達成できるハズ)

再生エネルギー固定価格買い取り制度が始まり3年経って振り返ると 結果的に太陽光発電だけが増えてしまったので、
発電抑制を(再生エネ改正)する事になったのですが、再生エネ改正を行うとパリ協定での日本は削減目標に全然届かないようです。

太陽光発電に限定した話になりますが、3年前(2012年度)に1kwh単価が40円だったのが、
今(2015年度)には27円になり、2016年度には24円になるとの事。
これでは せっかく育った業者も廃業あるいは縮小に追い込まれる事になり、パリ協定の削減目標には届かない。

なので、再生エネ改正に(口だけで行動しないけれど)私は 出力抑制の部分に 反対。
__________________

簡単な説明・・・買い取り価格が40円とか36円ってのは買い取り価格が高すぎるので、
24円に落として買い取るのは妥当なレベルと考えるのですが、
不確定要素として無制限の出力抑制(買い取らない と言う意味)では事業として成り立たない。
出力抑制の部分に対して反対

再生エネルギーを出力抑制(0%の利用率)せずに積極的に利用して、余った電力は揚水発電(効率60%)に利用するべきだと思う。

電気を捨てる(0%)よりは効率が悪くも(60%)利用した方がよっぽどマシだ。

膝の違和感と時々痛み・・・
カズ公 2016/2/29 (Mon.) 12:16:29
スキーで転倒して約7年が経過しました。
完治したと思ってから5年 最後のリハビリから4年経ち 膝の運動 怠けてます。

最近 重い物(300kgの台車)を動かす仕事(同じ職場で物流の作業)になったからなのか、
膝の違和感とか寒い時とか朝 目が覚めた時に膝の痛みを感じる事が多くなり、
不安を感じて 4年ぶりに膝専門の病院を受診しました。

診察の結果は 「異常ナシ」との事。
・@膝の緩みはナシ 膝に水も溜まっていない
・AX脚の進行は認められない
・Bレントゲン写真で見る限り、軟骨にも問題はなさそう
(注意:軟骨の状態を正確に見るにはMRI検査が必要なのですが、MRI検査が不要な程 良い状態だとの事)

膝の筋肉の付き具合に大きな左右差があるので、リハビリを行い左右差を少なくする(改善させる)事になりました。
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3月中にリハビリを受けて、膝の伸びとか筋力測定を行い4年前のテスト結果と比べて
良くなっているのか悪くなっているのか調べる予定。

少し膝の伸びが悪くなっていると思う(伸び切りが±0度に落ちているような自覚症状)

膝の伸び・・・メモ
 −2度(右ひざの状態)の「逆反り」が基準と言うか理想で基準値
2012年7月9日の最後のリハビリで、左右差が2cm(角度的に−1度)ありました。
最も良かったのが2011年1月頃−2度(癒着が取れて左右差が認められない状態だった)

膝の曲げ・・・
正座や便所座り・アヒル歩きには問題が無い(自覚症状が無い)

筋力←これが一番の問題

過去のリハビリメニューを見ると かなりキツイメニューに取り組んでいる。
(当時は治そうと必死だったのだと思う)
今でも出来るのか?

走れない・・・無くした能力を取り戻せ!
電車に乗り遅れそうになり、約1km走ったのですが、 走れない!!
(結果的に電車に乗り遅れて、1時間待つことに)

もう一度「数km」走れるようになりたいな。


[3183]2年間も遅刻して投稿
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カズ公 2016/1/5 (Tue.) 15:37:01
2014年の水彩年賀絵です。
ページの整理をしていて、絵板投稿をしていないのに気が付きペッタン。

2014年の年明けの絵板の流れが早く投稿するタイミングを遅らせていたら、
1月14日に義理母が亡くなり、年賀絵投稿出来る状態でなくなった為だと思います。

この絵・・・2014年1月1日に完成していました。

今年は年賀絵 大遅刻になり、Poo板の年賀絵も描かない(時間的に描けない)ようになってます。
(例年だと、水彩絵が大晦日前後に完成Poo板絵は2日頃完成している)

今年は もう少し絵を描く数を増やしたいと考えながら新年を迎えています。

夢物語の実現が遠のいたのかな? 交通死亡事故者数が増加
カズ公 2016/1/5 (Tue.) 15:39:05
去年(2015年)は残念な事に、交通死亡事故が増えてしまった。2014年より4名の増加

1970年代前半の年間死者数2万人弱より年々死亡事故が減少して
2000年に9千人チョット 2005年に7千人弱 2010年に5千人弱と順調に死亡事故数が減ってきていたのですが、
最近 減少率が減って来たと思っていたら、2014年の4113人から少し増えて、
去年(2015年)は4117人←確定ではない?(記憶あやふや)になったそうです。

(死亡事故の統計が事故から24時間以内と言う事なので、実際にはもっと死者は多いのですが、統計を信じて考える)

高齢者の死亡事故が増えたとの事・・・
生死の分かれ目の怪我の時、若い人なら助かるような怪我でも、高齢者は事故で亡くなる事が多いのもありますが、
赤信号を見落とす・逆走など大きな事故が目立つのも特徴です。

私の父(現在85歳)も車にしがみついている状態。

交通事故による死者数・・・1970年代の2万人弱の死者数が シートベルトの装着義務化やエアバックの装備率が増えた事により
2010年に5千人を切った時点で、この先 もっと死者数は減るなどと夢を見て、
最近の自動ブレーキ自動運転などの動画を見て10年後(2千人前後に)死者数半減を夢見ていましたが、
現実は、高齢化を含めかなり難しい事のようです。

あと2年(2018年)でほとんどの車に自動ブレーキが装着されても、車の買い替え比率から考えた場合
自動ブレーキ装着率が50%を超えるのは、2025年頃 自動ブレーキ装着率が80%を超えるのは、2030年頃と考えられる。

その頃(2030年)の交通死亡者数は2000人を下回る事は夢物語? なんて考えたりしています。

高齢者死亡事故
参考にした交通事故による死亡者のページ→    http://www.garbagenews.net/archives/2047698.html
その最新版(2016年1月5日発表)ページ→  http://www.garbagenews.net/archives/2014601.html

事故そのものを少なくすることが大事
カズ公 2016/1/5 (Tue.) 15:48:30
最新版のページを見ると、
1970年の事故発生件数(物損事故を含む)よりも事故そのものが40%程度増加しています。
(コツンと当てた事故も含む)
事故の数が増えたのに死者数が70%も減少したのは、やっぱりエアバッグやシートベルトの効果が大きかったからだと。

これから先(数年〜十数年)で緊急ブレーキの装着率が高くなり、
交通事故そのものの数を減少させる事が出来れば、
死者数も減るんだろうな〜なんて見てます。

お気に入りはドッチ?
カズ公 2016/1/5 (Tue.) 15:59:13
2014年の水彩年賀絵と2016年の水彩年賀絵を比べると、
私が気に入っているのは2014年の馬の絵の方なのですが、
嫁は2016年の年賀絵の方が 良く感じるとの事。

絵の好き嫌い ドッチが好き?ってのは、人それぞれで判らないね。

猿の絵も少し自信を持って良さそうだ。


[3180]新年の挨拶・・・
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カズ公 2016/1/4 (Mon.) 14:15:06
新年 あけまして おめでとうございます。

昨年は、1月中旬以降 日常に追われて ほとんど絵を描く事がなかったです。
色々考えると、絵を描くとか絵板のレスを入れる優先順位がかなり低くなっていると反省して
今年は少し 絵を描く・絵板のレスを入れる 優先順位を高くしたいと考えていますので、
本年も オールドタイマーを よろしくお願いします 管理人 カズ公

久しぶりの水彩絵・・・
カズ公 2016/1/4 (Mon.) 14:15:56
鉛筆で下書き→色鉛筆で色トレス→水彩絵の具で塗ってます。

最後に描いた水彩絵っていつだろう?と過去ログを辿ると、
2014年(午年)に描いた絵が絵板展示されていない事に気が付きました。
(2014年1月1日に完成していたのだけれど、絵板の流れが早く、レスとPoo板で描いた年賀絵投稿を優先していたら、
投稿する余裕がなくなり、そのまま義理母が亡くなり(1月16日)愛犬(チロ)も死にドタバタのまま投稿は忘却の彼方へ)

後日 2013年の年賀絵を大遅刻投稿する予定。

2年ぶりのアナログ絵になります。
(もう少し上手く描けると思ったけれど、描き方が判らなくなり切り上げ完成)
あまりに久しぶりなので、描けるかな?と思いましたが、何とか仕上がりました。
(昨日仕上げて年賀状は、今日宛名書き→投函してます)

サムネイルを避ける為圧縮を強くしています。 展示室には300kb前後の絵を置く予定

この10日間で10件の投稿・・・下の方も見て下さい
カズ公 2016/1/4 (Mon.) 16:05:09
この10日間で沢山の絵が投稿されているので お手数ですが、スクロールお願いします。

夢物語が実現しそう・・・
カズ公 2016/1/4 (Mon.) 16:08:35
車のお話…自動ブレーキとかエコカー

自動ブレーキ・・・

2012年年末に、性能は低いけれど、軽自動車に自動ブレーキが装着されて約3年が経ち。
自動ブレーキの性能競争は激しくなり、続々と自動ブレーキが装備される車が増えてきました。
(特に高性能な自動ブレーキが増えて来た)

一時期任意保険の割引は認められない などと言う規制的な文言が出た事もありましたが、
高性能自動ブレーキ装着車の事故率の低さは かなりあり、任意保険割引ももうすぐのような感じです。
(1年とか2年の間に実施されると思う 実施されなければ、保険会社のぼったくりになるかと)

あと2年もすれば、自動ブレーキの任意保険割引が開始され、ほとんどの車に自動ブレーキが搭載される事になると思います。

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エコカー・・・
電気自動車と燃料電池自動車の違いが理解出来ない人も多いようです。(理解しようとしない人達)

簡単な説明・・・
電気自動車は、電気を電池に充電して走る車で、燃料電池自動車は水素と酸素を反応させて、電力を作り、その電力で走行する車。

決定的な違いは、電気自動車は、数年前より大量販売されている車(2013年度の販売台数が10万台規模)
燃料電池自動車は2013年度には量産車が無い(2013年度はプロトタイプのみ 2015年から量産販売されている)

インフラ(社会整備)で考えた場合・・・
電気自動車のエネルギー補給は電気(電力)・・・充電器は結構安価で主に各家庭で充電する。(ガソリンスタンドに行く必要が無い車)
燃料自動車のエネルギー補給は水素・・・ガソリンスタンドより高額な水素スタンドの整備が必要で 社会的基盤を作るのに多大なコストがかかる

電気自動車は、数年以内に100万台規模の生産がされると考えられています。
太陽電池で充電した電気で電気自動車が走れば、究極のエコカー(ガソリン車の1%以下の炭酸ガス排出量になる)

エコロジー(夢物語その2)
カズ公 2016/1/4 (Mon.) 16:09:50
世界的なエネルギー動向・・・
脱原発・脱炭酸ガス社会を目指す国々も多いですが、
中国は原子力発電所を大量(100基)に作る方向に計画しているようです。
(中国の今は石炭で暖房する事が多く大気状態が大変悪い)

日本はどうなんだろう?数か所の原発が再稼働すると思うけれど、2030年の日本の電源構成30%は ないと思う。(数%が原発かな?)

石油が安い・・・フォアグラじやないよ。(去年レスを入れたのと同じですが)
何時まで安いのか判らないけれど、石油(ガソリン)が安くなっています。

以前の 2014/12/8 (Mon.) 18:44:01 投稿レスを抜粋↓
石炭・石油・天然ガスを出来るだけ使わないようにしようと考える消費者(消費国・お客さん)に
石炭・石油・天然ガスを出来るだけ作って消費してもらおうと言う生産者(生産国・エネルギー供給会社)
(抜粋終了)

我が家の夢物語・・・2026年に2010年比 炭酸ガス80%削減←目
カズ公 2016/1/4 (Mon.) 16:10:44
我が家の夢物語・・・2026年に2010年比 炭酸ガス80%削減←目標値

我が家の夢物語が一歩前進・・・
去年はソーラーガレージを建てました。(正確には、電力会社から電気を買って充電していて、単なる考え方でしかないけれど)
数年先に電気自動車を買ってソーラーガレージで発電された電力で充電して、ほとんど炭酸ガスを排出しない環境を作る。

4年〜5年ぐらい先を目途に太陽熱温水器も設置予定・・・
ソーラーガレージが稼働(2016年1月20日頃 中部電力に繋がれ発電開始)すれば、我が家の2010年頃の炭酸ガス排出量を約30%削減出来ると考えています。
2020年頃に太陽熱温水器を設置計画を立てていて、太陽熱温水器を設置すれば、我が家の2010年の炭酸ガス排出量50%前後削減できると考えています。

ソーラーガレージより太陽熱温水器の方が効率が良くて安いんじゃないの?・・・ツッコミ
そうなんです 400万円超えのソーラーガレージよりも80万円前後の太陽熱温水器の方がエコロジー&エコノミーなのですが、
温水器は利用する近く(風呂の近く10m以内)でないと、お湯が冷たくなるのが欠点で、
築50年の我が家の場合屋根が耐えられない(地震で倒壊する危険)改築が必要となり、改築を2020年頃予定していて
改築に合わせて、太陽熱温水器の設置を予定している。

我が家がほとんど燃やさない家になるのは・・・
2026年に(FIT終了)蓄電池を設置してかなりの部分で電力の自給自足が出来るようになると思います。
2026年になっても、私がエコロジーに興味を持っていれば、2026年時点でソーラーパネルを増築していると思われる。
(10年後の我が家を今の時点で推測するのは難しいですが、
家庭菜園している一部分を野立てで10kw程度のソーラーパネルを置く可能性や、
大きな改築で、屋根に10kw程度のソーラーパネルを置く可能性が高い)

それなれば、2026年頃に我が家は2010年比で炭酸ガス80%削減に成功した家になる可能性が高い。
(その為に必要なのは、電気自動車・プラグインハイブリッドに買い替えが必要)

[3173]良い年を お迎えください(2015年を振り返って)
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カズ公 2015/12/31 (Thurs.) 23:27:46
2015年も色々な事がありました。


1年を振り返り、色々な事を考えたり報告したいと思います。
時間的に色々な報告が来年になりそうなので、とりあえずソーラーガレージの画像だけ投稿。

5kwソーラーガレージ総額420万円
カズ公 2016/1/1 (Fri.) 00:30:31
数年前の計画を実行して、ソーラーガレージを建てました。
コスト的には割に合わないのですが、ソーラーパネルの下に自動車が2台置けて、その横にも1台 
合計3台の自動車が置けるので、発電コストはある程度度外視しても良いと考えて建てる事を決断してます。

ソーラーガレージが欲しいなと思ったのは 何年前?と過去ログを調べると、
2013年9月17日にソーラーガレージ2台組で3kwが良いなとのレスがあるので、
その頃(2013年頃)欲しいと思うようになったのだと思います。
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カーポートを含めたコスト計算↓
西南西向きの為、1年間の発電量は1kwで約900kwh発電5kwなので年間4500kwh
20年程度発電したとして、4500kwh×20年=90000kwh

420万円を9万kwhで割ると、1kwh単価が46円となり原価割れになります。
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原価割れの理由・・・太陽光発電システム工事だけだと、240万円なのですが、土木工事とカーポートが高額だから。
解体撤去費用15万円+給排水整地工事34万円+土間工事60万円とカーポートが約70万円 合計180万円

ソーラーガレージでなく普通のカーポート工事で見積もりしたら、160万円程度の見積もり金額となったので、
カーポート160万円と太陽光発電単体と考えると5kwで260万円となり、(1kw単価は52万円←結構高額)

260万円を9万kwh(←20年間の総発電量)で割ると1kwh単価が28円となり収支がトントンな感じです。
(売電価格とか家庭用電力単価が今28円前後になると思う)

熱狂的 攻撃的な 脱電力会社を叫ぶ人には共感できないな
カズ公 2016/1/1 (Fri.) 00:47:12
完全に電力の自給自足生活をして、家庭に送電線を引いていない人達のブログを読むと、
攻撃的な原発批判・電力会社批判が多く共感を持てない事が多いですね。

勿論 脱原発 脱炭酸ガス社会を目指すべきだと考えますが、
そこで生活をする人達(電力会社で働き生計を立てている人や、原発がある町や村)と共存共栄する方が得策だと思う。

電力会社で働く人達や、原発がある町や村の人達に攻撃的な批判をするべきではないと思う。(敵対するより、共存共栄をするべき)
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このソーラーカーポートは5kwで主に我が家で使う電力の補助になります。余った電力を電力会社に10年間売電(電力会社と協力関係・共存共栄状態)
10年後の2026年頃には蓄電池が安くなっていると思うので、蓄電池を買って使用予定。

僅か5kwなので、我が家で使用する電力の約30%程度しか発電出来ないと思っています。
(我が家はエコキュートを使用しているので電力使用量が多く、我が家の年間電力使用量は13000kwに対してこのカーポートの年間発電量予測は4500kw)

良い年を お迎えください(1年を振り返って)
カズ公 2016/1/1 (Fri.) 13:02:58
2015年も色々な事がありました。

私にとって 一番大きかった出来事は去年の年末?一昨年の年末?(2014年12月29日)に起きた アイススケートでの転倒事故ですね。
年初は正月気分もなく、転倒の反省しきり でしたね。
家族に迷惑を掛け、正月の親戚の集まりにも参加せず義理母の命日参りでも包帯でぐるぐる巻きになり、最低限の参加
職場にも多大な迷惑をかけてます。

何とか 有休による対応で済んだのですが、約3週間会社を休んでます。(1月19日迄 休職 1月20日より復職)
有休残日数が大抵の場合18日前後で年越しを迎えるのですが、今年の有休残日数は7日しか残っていない。

この影響は大きくて、来年?今年?(2016年)も職場で有休休暇の所得の優先順位が低い状態が続く事になります。
(年初に20日発生して年初は残日数が27日になるのですが、他の有休が多い人37日とか38日持っている人が優先されるシステム)

懲りない面々 スキー馬鹿 のお話・・・
カズ公 2016/1/1 (Fri.) 13:09:10
再脱臼の危険性・私のメンタル部分で怪我を起こしやすい(何度も何度も怪我をする性質・起こるべきして起きた転倒事故)
ただ、スキーはもう一度滑りたいと言う気持ちは残っています。←真の意味で懲りていない
身体的には問題が無いので、5年後スキー滑る事出来ないかな?と色々考え周囲の環境(嫁とか職場)←真の意味で懲りていない
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知人で(近い職場の)スキーテクニカルを持っている人・・・前十字靭帯断裂→2011年再建→2012年頃より県体を目指していた人
また 怪我しています。(今 手術入院している スキー馬鹿)
絵板過去ログNo1856「本音」にもレスあります。http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/kega5.htm
________________

過去ログNo1856「本音」の3番目のレス4月19日の怪我から3ヶ月ちょっと経って…(症例の一つとして記録)
カズ公 2009/7/26 (Sun.) 11:53:50 より抜粋↓

膝が曲がり切らない人…(半月板切除から10年経っている・スキーはテクニカルを所持して年間30日程度滑走)
・140度程度しか曲がらない・膝の内側への変形が私より大きい。
膝のぐらつきは無く、装具(ニーブレス)も使用していない。(中略)

前十字靭帯断裂のまま滑っている人もいますが、その人の足の太さは半端じゃなく太い。
(足を見た時、半端じゃないトレーニングをしている と感じた)
その太さの足のまま60歳が迎えられるか?と考えると、加齢と共に筋力が衰え、可能性は限りなくゼロに近いくなる。   ←抜粋終了
___________________

2009年7月時点で前十字靭帯断裂のままスキーを継続 2010年8月 靭帯再建手術→

過去ログNo2362「今はコレが精いっぱい」http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/kega10.htmの5番目のレスより   抜粋↓

「今日は先輩の送別会で」カズ公 2011/2/19 (Sat.) 21:40:55

今日は先輩の送別会で
以前少しレスした事あるのですが、前十字靭帯を断裂した後でスキーのテクニカル所持をした人と
話をする機会がありました。
彼は10年以上前にスキーで転倒して前十字靭帯断裂→断裂状態のままスキー復帰→テクニカル所持
去年の8月に靭帯再建現在に至る。(術後6ヶ月)

術後の状態はあまり膝が曲がらないようです。(手術前より関節障害・変形関節症になっていた)

このスキーシーズンに送別会に参加しているのは…二人とも滑れないから。
別れ際…彼は再来年の国体を目指すそうです。←本当のスキー馬鹿ですね。

私は…(足の問題よりも環境の問題で)スキーするのは???かなり先の事になりそう。        (抜粋終了)

その後2011年11月よりスキーを開始して、
スキークラブの代表として県体とか出場しているようですが、
なかなか良いレース結果が出ない状態で膝が悪化(再建した足とは逆の足なので、靭帯断裂とは別の怪我?)
ビッコを引く状態になり、この年末手術して、年初に職場復帰を目指すようです。

怪我のその後・・・
カズ公 2016/1/1 (Fri.) 16:28:26
膝の怪我(前十字靭帯断裂・内側副側靭帯損傷・関節半月切断)から6年半が経過。
膝の違和感が少しだけありますが、問題なく過ごしています。
膝の曲げ伸ばし・正座・便所座りなども問題なく出来ます。
心配した変形関節症・X脚の進行・軟骨が痛む・などの傾向は感じられない。(当然痛みとか膝に水が溜まるなどと言う事は皆無)

脚力・・・会社の体力測定では5段階評価で4(やや良好)となっています。←体重の割に 脚力に自信あり
ただ左右差で健足と比べると 筋力は低いようです。
急な階段を下りる時 左右の階段を下りる音の差があり、
(手術をした左足の脚力が弱いため)右足の音が大きくなるので判ります。

何故 脚力が低いのか?って・・・私が怠けているから。(トレーニングをすれば、簡単に脚力が戻ると思い込んでいる)

右肩の脱臼から1年が経過・・・問題なくキャッチボールが出来ます。
ただ、何度も違和感があり、肩が亜脱臼になりかけた事もあるので、無理な(腕を後ろ上方に持って行き力を入れる)行為は避けるようにしています。

土地の境界問題解決・・・
カズ公 2016/1/2 (Sat.) 00:02:24
沢山の年賀絵投稿 嬉しく思いながら昨年を振り返っています。

以前にもレス入れましたが、市との土地境界問題は解決(登記も完了)しています。
境界杭を見落としたまま、土地境界線を引き登記を行った市役所(土木総務課)の落ち度の為
一方的に市の方が悪く、全て市の予算で解決させるべきだと思うのですが、ある程度妥協も必要と感じたので、
境界確定までを市の予算で行い、登記は私の費用で行う事で和解。

家庭菜園を楽しむ・・・家庭菜園に苦しむ とも言う
カズ公 2016/1/2 (Sat.) 00:03:12
春から夏にかけて、アスパラガス・タマネギ・ジャガイモ・トマト・スイカ・ナス・ネギなどを育てていてとても豊作でした。
野菜それぞれに特徴があってビックリしたりしています。
アスパラ・・・何年も何年も採れる  タマネギ・・・収穫後乾燥した暗い場所に吊るしておけば1年持つ
ジャガイモ・・・年2回の収穫が可能 トマト・・・水をやらなくても十分に育つ
スイカ・・・爆発的に育つので、摘芯して、それでも数が多ければ間引く事が必要
ナス・・・2週間に1回肥料を置くと、長い期間(6月〜10月まで)収穫が可能

秋から冬にかけての野菜は
水菜・ネギ・大根・キャベツ・白菜・ブロッコリー・ネギなど(ネギやタマネギは育てる期間が長いのが特徴)
水菜・・・育てるのが比較的簡単 間引き収穫はとても柔らかくサラダに最高 収穫後に洗うのが難儀なのが特徴
ネギ・・・3月15日に苗を植えて、8月1日に植え替え 数回の追肥と土寄せをして今が収穫時期
大根・・・9月12日に種まきをして月1回の追肥をして今が収穫時期
キャベツ・・・青虫対策として、寒冷紗の中で育てる収穫後も こぶし大の「わき芽」が採れるのが嬉しい。
白菜・・・残念ながら、上手に育てる事が出来なかった(負けたような気持でがっかり 来年こそは!!!と握りこぶしに力を込める)
ブロッコリー・・・頂花蕾収穫後も側花蕾が次々と生るので食べ放題になってます。

野菜が育つのはとても楽しみなのですが、追肥・土寄せ・草取りなどで休日のかなりの部分を使ってしまい、
時間的な余裕がなくなるのが欠点。←家庭菜園に苦しむ とも言う

2015年のお絵かきは・・・リンクペタペタ
カズ公 2016/1/2 (Sat.) 14:50:39
2015年に描いた絵 ほとんど 無いです。

私が絵を描くのって基本的にストレスが溜まっているとか、不幸と言うのは言い過ぎですが、幸せが感じられない時が多いですね。
(不自由な時に現実逃避から絵を描く事が多い)

年初の怪我により、大きなストレスがあり、絵板に逃げ込んだ時の絵は多いのですが、
2014年 年末のぬりえ→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/3080.jpg
2015年 年賀絵→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/3086.jpg
ぬりえ1→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/3090.png
ぬりえ2→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/3093.jpg
ぬりえ2の拡大→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/3094.jpg
過去絵のぬりえ→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/3095.jpg
ビートル→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/3100.jpg
ビートルの合作1→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/3099.jpg
ビートルの合作2→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/3101.jpg
ビートルの合作3→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/3102.jpg
現実逃避をして 僅か3週間で沢山の絵を描いてます

この時点で職場復帰すると、現実に戻されレスも遅れ気味に・・・

何とか描いたホワイトデー→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/3121.jpg
去年描いた七夕絵を完成させる→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/3139.jpg
urさんの線画を借りてぬりえ(容量1300kb)→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/3142.png
残暑見舞い→http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/3152.jpg

ハロウィン絵クリスマス絵は落としています。

この絵板に定期的に投稿してくれる人達を凄いと思い感謝しながら、年末年始を迎えています。

年賀絵は遅刻しますが、2枚描く予定です。


[3167]痛い出費
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syou 2015/11/24 (Tue.) 23:25:49
カズ公さん、こんばんは♪

愛車の走行距離が4年で10万キロを超えてしまいました!
もともと、遠出することが多かったのと、産休中、旦那が 長野 ⇔ 神戸 を何往復もしたことで・・・・

前回の定期点検でタイヤがそろそろやばい&ブレーキパットが1.7mmを切ってる_と言われていたので覚悟をしていたのですが・・・

例年ならとりあえずスタットレスに履き替え、パットだけ交換_タイヤは来春に購入ということだったのでしょうが、今年はどうも冬の気配が今だ感じられない・・・・
育児があるので、ボードに行くこともない_なら、今年はスタットレスは不必要かもしれない

というわけで、双方とも購入

旧タイヤの廃棄料と交換工賃は無しにしてもらえましたが、パットの工賃はダメでした^^;

結局、走行距離と同じくらいの出費となってしまいました!

カズ公さんが近くに住んでたら、部品代とグリス代だけで交換してくれたかな^^

あっ!次はタイミングベルトかぁ〜!


YUMEさんへ
syou 2015/11/24 (Tue.) 23:50:26
前の絵にお祝いのコメント頂きありがとうございます♪

家なき子_完成楽しみです〜

PS yayakoさん宅のサブ2_すごく可愛いかったです!

 今は育児に差し支えるので無理ですが、いつかオンラインで出会えれたらいいなぁ〜

 
 

タイミングチェーンなんじやないかな?
カズ公 2015/11/26 (Thurs.) 12:40:31
絵のレスの前に 最近の車のメンテナンスのお話を・・・

最近の傾向として タイミングベルトをタイミングチェーンに変更する自動車製造会社が多いようです。
(20年以上前はタイミングベルトに頑固にこだわっていた自動車会社も順次タイミングチェーンに変更している)

スバルの会社も2010年頃よりタイミングチェーンに切り替えている。
FB型のエンジン→インプレッサやインプレッサスポーツ(ターボ系)レボーグなどは2011年より
レガシイは少し遅く去年からタイミングチェーンになってます。

タイミングベルトの交換工賃は結構高く10万円前後の値段になるので 痛い出費になりますね。
(タイミングベルト・・・今の車で、私は2回交換してます)

それと、ブレーキパットが1,7mmは即交換のレベルだと思います。
(ブレーキをかけるとキーキー音が出ると思う)

4年で10万キロは凄いですね。
神戸 長野間だと片道500km超えて600km近い

安い出費と痛い出費
カズ公 2015/11/29 (Sun.) 18:06:46
こんにちは〜 あらためてレスします。

syouさんの このテの絵 特に好きですね。

(絵を見てアイサイトが付いているように見える)
_______________

↓かなり「くどい」です。
ブレーキパット・・・年間2万5000km前後走る車でパットが1,7は即交換だと。

ブレーキパッドの限界を超えてパッドが脱落してローターが破損すると、とても高額手痛い出費になる事にに比べれば
ブレーキパッドの交換は安い出費だと思いますよ。

タイヤも・・・摩耗限界に近付くと、乗り心地やハンドリングが極端に悪くなり、車の価値が下がった感覚とか運転していて気持ち良くない感覚が出てきます。(その感覚が無いひとは運転感覚が鈍い人だと思う)

気持ち良く運転する為にも早めの交換をお勧めします。
_____________

syouさんの このテ(こんな雰囲気)の絵

車と人と背景・・・http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/2384.jpg

人と背景(私の線画と合作)・・・
http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/2512.jpg
人と背景
http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/2582.jpg

http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/2715.jpg
人だと・・・http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/2302.jpg
http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/2437.jpg
注意大容量(3500kb)ですhttp://kazukou2.sakura.ne.jp/main/2623l.jpg

Re:痛い出費
YUME 2015/12/5 (Sat.) 12:01:59
お返事&サブ2絵の感想もありがとうございます!
育児、がんばって下さい^^
一段落ついたら今まで若い女の子の絵が多かったsyouさんの小さい子供絵が増えることを密かに期待しています。

多分 そうなると思う・・・
カズ公 2015/12/8 (Tue.) 12:31:02
YUMEさんの
>若い女の子の絵が多かったsyouさんの小さい子供絵が増えることを密かに期待しています。

スルドイと思う そうなる可能性が高い。
10年以上前にyayakoさんが沢山の幼児絵を描いていたのを思い出します。



[3158]レイア姫コスのミクさん
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やま 2015/9/21 (Mon.) 17:05:06
こんにちはカズ公様。
連休は休めてますか?
こちらは涼しいです。長袖必須です。
久々にきちんと背景まで時間かけて描いたのでお持ちしました。
先日自分の町で、「スターウォーズ展」なるものがありまして、友人と観てきました。
そこで、ふと思い出したのが、ジェダイの帰還(ジェダイの復讐からタイトル変わったんですね)で登場した、レイア姫のメタルビキニ。これは描かねばと思い、筆を取ったしだいです。ではでは。

レイア姫の画像検索は強烈
カズ公 2015/9/26 (Sat.) 22:47:15
こんばんは〜 レス かなり遅れちゃいました。

絵を見たのは21日だと思うけれど、レイア姫の画像検索で強烈なイメージを受けて
レスを入れるのが遅れちゃいました。←意味不明な言い訳

スターウォーズでレイア姫のメタルビキニ汗が光って強烈。
↑やまさんが描きたくなるのも理解できる。
(私にも描けないか?と色々考えたけれど、描くのは難しそう)

ミクちゃん グラマーになってステキです。

高すぎるハードル・・・
カズ公 2015/9/28 (Mon.) 12:26:33
自動車排出ガスで基準値を大幅に超えるNOxが出た事がニュースで取り上げられていますが、
NOxの排出基準が高すぎる(ディーゼルでは基本的に難しい)のだと思いながらニュースを見ています。

NOxを毒ガスのように取り扱うニュースもあったりしますが、石油を燃やすと多かれ少なかれ排出される気体だと。

身近な例だと、家庭用石油ストーブなどが大量にNOxを出している。

通常の石油ストーブは、室内で灯油を燃やしているのだから、室内で石油ストーブを使用して、室内のNOxを測定すれば、高濃度のNOxが検出される。

本当は、ディーゼル乗用車の排気ガスよりも、トラックやダンプなどの排気ガスの方がNOxを排出していると思うのですが、排出ガス基準が違うので、問題になっていない。

石油ストーブにもNOxの規制基準は無いので問題にならない。
_______________

クリーンディーゼル・・・二酸化炭素の量を減らす≒低燃費なのですが、
低燃費にしようとすれば するほど、NOxの量が増える関係なので、規制基準が高すぎるのだと。

この問題 (ガソリンエンジンを含む)エンジン付きの車を全否定する! に近い部分もあり、とても とても 難しい問題になりそう。
______________

エンジン付き車の全否定の意味↓
ガソリン車で考えた場合でも、規制モード
よりも負荷が強い状態になれば、規制基準値を超える可能性があるので、エンジン付き自動車の全否定につながる部分がある と言う意味。



[3157]実りの秋
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yayako 2015/9/3 (Thurs.) 15:14:08
カズ公さん、こんにちは♪

稲穂を描いてみたかったんです。
それだけでは淋しいので オズの魔法使いのカカシくんに参加してもらいました。

実りの秋の秘訣・・・知恵と出費
カズ公 2015/9/4 (Fri.) 12:03:00
絵の感想は後日 かな?


11月後半の収穫を10月中旬にする秘訣・・・
鈴鹿でキャベツを育てるには、時間短縮と害虫対策が必要になります。

30日間の短縮方法(企みの秘訣その1)・・・義理父は8月29日キャベツの種を撒きました。
私は8月30日に芽が出たキャベツの苗を買って 苗を植えました。
買った苗は、7月下旬〜8月上旬に(農家が)ポットに種を撒き30日前後育てた苗なので、30日間の短縮が出来ます。

気候的に温暖な鈴鹿でキャベツを10月中旬に収穫しようとすると、モンシロチョウがキャベツに卵を産んで、
青虫の大群にキャベツが食い荒らされるので、通常キャベツは11月中旬以降の収穫をしています。
通常の方法でキャベツを10月に収穫するのははかなり困難になります。

青虫に食い荒らされない方法・・・秘訣その2
安価に済ませるには、殺虫剤を散布する事により、害虫(主に青虫)からの被害を防ぐ。
(ただ、この時期だと、何回も殺虫剤の散布が必要)

私が取った方法は、少しコストが嵩みますが、
トンネルを作り、寒冷紗で覆う事により、モンシロチョウの侵入を防ぎ、それにより、青虫から被害を免れる事が出来ます。
___________

種に比べ、苗は高く、1ポットで60円前後15ポットで900円弱

寒冷紗(5m×180cm)1枚とトンネル180cm×5本のセットで3500円

単なる企みの為に4000円の出費になってます。

私は記憶力が欲しい
カズ公 2015/9/6 (Sun.) 11:19:45
こんにちは〜 yayakoさん。(あらためて 絵のレスを)

実りの秋ですね〜 今週は鈴鹿の方 稲刈りの時期になってます。
本当は先週あたりが稲刈りの最適時期だったのですが、雨で稲刈りがのびている。

昨日は あちらこちらの 田んぼで稲刈りが行われていたのですが、先週の雨で稲が倒れて四苦八苦する農家が目立っていました。

昨日は 一段落していた暑さがぶり返し、
熱中症対策を油断していた私は「昼食に支障が出る」ほどの状態に。

オズの魔法使いの中で知恵が欲しいカカシくん・・・

私は記憶力が欲しいです。
去年何処に植えたんだっけ?なんて1年前の記憶どころか、
30秒前にした事を忘れている。と言うか、

ニワトリじゃないけれど、3歩歩くと もう忘れている。

アレ帽子を何処に置いたっけ?アレ手袋何処で脱いだっけ?とキョロキョロする事が多々あります。

人の名前を覚えるのも苦手 漢字などほとんど忘れて 仕事に支障が出る事態に。
仕事の最終時間の最後のミーティングでなど疲れてくると、平仮名まで???なんて事も。

問題解決力とか、思考力はある方だと思っているのですが、記憶力が低いので、
オズさん どうか私に記憶力を下さいませ。

水没車の漏電・・・普通の車の電池と走行用電池の違い
カズ公 2015/9/17 (Thurs.) 12:40:47
こちらにレスを入れるのは適切じゃないけれど・・・

水没車・・・自動車やバイクにはかならずバッテリーが入っていて、
水没すると漏電が起きます。(普通のバッテリーには漏電対策がされていない)

特に海水に浸かると、漏電と同時に水の電気分解により水素が発生。風通しが極端に悪い場合、火花で発火する可能性もある。

伝えたいのは、ハイブリッドや電気自動車の走行用バッテリーで、
電気自動車やハイブリッド車の電池は高電圧なので危険と言うデマとか通常のバッテリー(鉛電池の事)と混同されている部分。

高電圧の走行用電池には、漏電対策がされていて、電池を取り出して、グラインダーで削って穴を開けるなど、通常以外の破壊を行わなければ水没しても漏電は起きないようになっています。
(漏電すると瞬時に止まる構造なので安全)

勿論、電気自動車(リーフなど)やハイブリッド(プリウスなど)にも通常のバッテリー(漏電対策がされていない鉛蓄電池)も入っている。

水没した車・・・水が引いた後、普通の(鉛蓄電池)バッテリーの端子を外すなど、最低限の事は必要ですが、むやみに怖がる必要はないと思う。


[3154] 展示室46下段部分完成のお知らせ
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カズ公 2015/8/28 (Fri.) 09:44:02
展示室45が完成しました。
(最近 絵板の整理や記録(コピー)作業が遅れ気味になっている事を自覚しながらのページ更新)

皆さんの投稿に感謝します。
下記アドレスよりお入りください↓
http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/e-57.htm

原発再稼働と石炭火力発電
カズ公 2015/8/28 (Fri.) 09:44:47
川内原発が再稼働されました。後 数か所の原発も再稼働されそうですが、
2030年の電力構成で原発の比率20%〜30%を目標にしているようですが、かなり困難なようです。
(40年廃炉・コスト・危険性・放射性廃棄物など矛盾点が多過ぎる)

海外に目を向けると、新規原発を増やす計画がある国と再生可能エネルギーを増やす国があり、議論の余地ナシ
_________________

コスト優先の電力会社に環境省が異議を唱えているそうです。
(具体的には中部電力の武豊石炭火力発電所の建設に対し異議を唱える)

石炭火力発電・・・LNGに比べ、低コストな火力発電なのですが、炭酸ガス発生量がLNGに比べ2倍以上発生
石炭火力の高効率化で30%の削減は可能ですが、それは同じ石炭火力で考えた場合の事。
LNG火力を高効率化した方が圧倒的に炭酸ガス発生量は少ない。

電力会社の30%自主目標・・・
2030年の炭酸ガス排出量を2013年度比35%削減が自主目標
原発の電源比率を30%にしたら自主目標の達成が簡単簡単 なんだけど、
原発の発電比率30% なんて、とても困難だと。

自主目標が達成出来なかった場合とか ある程度 再生エネルギーを取り入れるなどの柔軟な姿勢が電力会社に必要だと思う。
特定規模電気事業者は再生エネルギーの比率が高くて、電力会社はほとんど再生エネルギーを使う事が出来ない!なんて事はないと思う。
____________________

頑張っている中部電力・・・
中部電力は、LNG火力を中心とした発電と積極的な設備更新により、
(今現在の)電力会社10社の中で電力1kwhあたりの炭酸ガス排出量が490グラムと最も少ない電力会社。

問題の武豊火力発電所の設備計画・・・どうすりゃ良いの?放置するよりは良い?そのまま放置?

武豊火力発電所は、40年以上前の古いとても古い石油火力発電所で、2000年頃〜2010年頃にはほとんど休止状態 
(夏場の電力が足りない時に稼働させて、電力のピンチを切り抜ける為 稼働率が低い)

2011年5月に浜岡原子力発電所を停止させた事により、仕方なく武豊石油火力発電所を再稼働させている。
(効率が悪くコストが高い為、石油火力を廃炉にするべきなのですが、電力事情(原発停止)により延命処置を取っている石油火力発電所)
武豊発電所を空からの写真を見ると、メガソーラー(7,5メガワット)が印象的。
________________________

中部電力の今の状態は、何処かの発電所を稼働させないとダメ。

この問題はとても難問 放置するのは(武豊火力発電所の老朽化から考えて)限界。

中部電力は武豊火力発電所に高効率石炭火力で低コスト化を計画したのですが、環境省より異議が出ている状態。

原発・火力発電・再生エネ・・・意思統一は難しく、すったもんだ の状態が続きます。

夢物語が早く実現されそうな予感。
カズ公 2015/8/28 (Fri.) 09:53:09
この数年 車でドライブしているとあちらこちらに太陽光発電所が作られているのに驚きます。
(4年前には信じられないほどの変化)、
そして、これからは、風力発電も増えると予想されています。




過去のレスを振り返ると、夢物語が予想以上に実現するのが早くなりそうな予感。

2009年の夢物語が予想以上に早く実現出来そう・・・
2009年9月25日に(洞爺湖サミットに感化して)絵板に入れたレスを抜粋↓

投稿No1939「エコ・・・燃やさない世界へ」

エコ…大事です
地球温暖化と言うかエコ…避けて通れない大問題

今のCO2排出量を100%とした場合、
40年後には50%・50年後には25%まで削減するのが世界の目標。
50年後…私は多分生きていないと思いますが、息子が68歳と老人になってますが、
50年後の25%って、ほとんどCO2を出さない(燃やさない)世界になります。(抜粋終了)
__________________

2011年福島原発後に思い描いた夢物語を抜粋↓

夢物語(エコロジー) カズ公 2011/3/17 (Thurs.) 16:30:53 投稿


震災以前より原子力発電による脱二酸化炭素社会は避けた方が良いと考えていたので、
それなら 原子力発電以外で、脱二酸化炭素社会にするには どうすれば良い?って考えた時、
ある程度の答えが必要だと思います。                             (中略)

1990年に比べ炭酸ガスを2020年25l削減・2050年50l削減2060年75l削減が
 世界の目標だったと思います。(洞爺湖サミットで合意した世界の目標値)            (中略)


(50l削減 75l削減を)事を考えた時…
車の場合、ハイブリッドでは対応出来ず、プラグインハイブリッド・電気自動車・燃料電池自動車などが必要。
そして家庭ではエコウィル(ガス発電)などが必要になると思われます。
(エコウィルで暖房・給湯・発電をして、発電をした電気で電気自動車を走らせれば、50l削減が可能になる)
今の技術では、初期費用が高い(80万円以上)などデメリットも多いのですが、将来的にはかなり有望なのだと思います。

電気自動車…現在、電池の値段が高額で、無充電での走行距離が短いのが欠点ですが、物凄く高効率(低燃費)な車です。
数年先にはリチウムイオン電池より高効率な電池が実用化されるなどと楽観。

ソーラー(太陽光)発電だと…2060年の75l削減も可能。
今の時点では価格が高く、他の発電と比べて2〜3倍の値段になり、価格競争力はかなり低いのが欠点。
残念ながらソーラーパネルを屋根に敷き詰めても、実際にはその家の家庭内電力を補う事は出来ませんが、
ただ、今の電力のピークが昼間なので、昼間のピークに発電出来るのは魅力です。

数年先に石油の高騰が予想され、逆にソーラーパネルの大量生産により発電コストが下がれば価格競争力がつくと考えられます。
価格競争力がついて、住宅地以外の部分(地上などに直接大量に)設置して、夜間や雨などの悪天候時の事を考え蓄電(バッテリー充電)を考えると、
ますます割高になりますが、「ほとんど燃やさない世界」が出来ます。

(抜粋終了)
_______________________


過去のレスを振り返ると、2060年頃に達成目標だった75%削減が、
エコロジーに興味を持つ家庭だと、ソーラーパネルと蓄電池を利用する事により、2030年頃には可能になりそう。
(今の時点でソーラーパネルでゼロエネルギーハウスが完成していますが、利用者は少なく、
1kwh30円前後のコストでソーラーパネルと蓄電池を利用出来そうなのが2025年〜2030年頃になりそう)


[3153]ゴキゲンワーゲン♪
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やま 2015/8/23 (Sun.) 03:02:14
カズ公さまこんばんわ。
先日は素敵なビッグウエーブありがとうございました。まだまだそちらは暑いですか?
こちらはもう朝晩は半そででは寒い感じです。

ビートルのレストアが終わって、毎日ご機嫌で乗り回している自分です。ただ、年々他の車が静かなので、空冷エンジンの音の目立つことといったら・・・ちょっと恥ずかしいですね。まあ、そういう車なので開き直っています。ではでは。

振り向いてしまう車
カズ公 2015/8/23 (Sun.) 17:56:11
こんにちは〜 
娘がとても可愛いので、タイトル 「あら可愛い」にしようかとも迷いましたが、「振り向いてしまう車」にしました。

こちらの方 35度を超える日はなくなりましたが、(最高気温32度前後の日が多い)暑くて暑くてワックスがけ する気になれないですね。

せめてフロントガラスを撥水コーティングしたいのですが、
自分の車と嫁の車をするのが精いっぱいで娘と息子のフロントガラスは撥水コーティングしていない状態が続いています。

ビートル・・・音が大きく、大型バイクに似たエンジン音なので、目立ちます。
走っているのを見かけると、振り向いちゃいますね。

カッコイイより可愛いデザインの方が好き
カズ公 2015/8/23 (Sun.) 18:02:58
最近の車 カッコイイ車が多くなりました。
個人的には、もう少し 可愛い感じの車が好きですね。
古い車は丸っこいデザインで可愛い感じなのが好きです。

大きな車は威嚇する感じのデザインが多くなっている。
もう少し丸っこいと威圧感が少なくなると思うけど、そういう車は売れないのかな?

レトロ調デザインの車が好きなのかな?なんて思います。

夢物語・・・人を傷つけない車
カズ公 2015/8/23 (Sun.) 18:43:06
最近 てんかん発作で暴走した可能性が高い事故が起きました。

てんかんでなくても、低血糖・低血圧・居眠り・心臓発作などで健常者でも、意識不明にならない とは言い切れない。

人を傷つけない車って出来たら良いな。←夢物語
________________

最近の自動ブレーキ技術・・・
ディユアルカメラなどだと、80kmまで稼働する車が出てきています。(スカイラインなど)

ほんの数年前に登場した高性能自動ブレーキ 高級車にしか装着されなかったのですが、
軽四でも50kmから停止出来る高性能自動ブレーキを装着した車が出てきました。(テストではほんの少し接触している)
スペーシアの50kmでの自動ブレーキ実験→http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/tvRnJbmsPR4
歩道に突っ込んだ車がこの装備を装着していれば、死亡者が出なかった可能性が高く、
事故そのものが起きなかった可能性や
普通の物損事故で済んだかも判らない なんて考えてます。

人の問題を車がカバーしてくれる時代ももうすぐだと。

自動ブレーキの基準が変更されている
カズ公 2015/8/24 (Mon.) 23:21:52
去年より自動ブレーキが採点されるページが出来たのですが、去年の満点は40点で今年の満点は46点となってました。
(続々と新しい車がテストされている)

緊急ブレーキ・・・わずか1年でこんなに高性能化されるんだ と感心しきり。

最近知った事・・・アルコール検知器って数千円で売られていますが、検知器の感度の寿命は1年前後しか持たないそうです。

「飲酒運転をやめましょうとPRするより、アルコール検知器とキースイッチを連動させて車検で義務化すれば良い」と
以前にレスを入れたけど、検知器の感度寿命は1年前後と車検(2年)短いので無理なんだ。

[3152]ビッグウェーブ
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カズ公 2015/8/16 (Sun.) 14:51:36
残暑見舞いが完成しました。

暑い日が続いています。 

 夏バテ 熱中症に注意してこの夏を乗り切りましょう。
_________________

35度超えの日もある中、家庭菜園(スイカ・トマト・キュウリ・ナスビが豊作)や草刈りに追われて、
ヘロヘロになり、 なかなか絵を描く時間が なかったのですが、
盆休み後半になり、やっとで絵を描く事が出来ました。

展示室には・・・
カズ公 2015/8/16 (Sun.) 14:52:37
毎度の事ながら、300kb超えの画像を置く予定。

我が家のエコロジー計画と夢物語・・・
カズ公 2015/8/17 (Mon.) 11:16:22
電力自給生活にはほど遠いですが、年度内(2016年3月末迄)にソーラーガレージを建てる予定です。
2台用で発電容量は5kw前後を見積もり依頼中。
(家庭菜園をするのに、耕運機やネット・マルチ・袋・採れた野菜を収納するコンテナなどの置き場所に困っているのも理由)
車を入れずに、家庭菜園の道具を入れる事になるかも。

住宅用(10kw以下)のソーラーパネルなので、売電より、自家消費を主にして、
余った電力だけを電力会社に(10年間 1kwh33円で)売る事になると思います。
売電で儲けると言う考えよりも、余って電力を捨てるよりも、他の人(家)で使ってもらい、
FIT余剰電力の買取が終了する2025年以降は、蓄電池を購入して全量を自家消費する計画。
(現在高価な10kwh前後の家庭用蓄電池も、2025年には安価になっていると思われる)

近未来の我が家の夢物語・・・
カズ公 2015/8/17 (Mon.) 11:17:49
PHV(電気自動車に近いハイブリッド)が欲しいな。
将来的に電気自動車が欲しいな。
ソーラーガレージと電気自動車やPHVをセットで考えた場合、ほとんど炭酸ガスを出さない車になる。
現実的には、長距離運転や大きなサイズ(7人乗車)の車が必要な私はPHVに乗り、小さくて長距離運転をしない妻に電気自動車に乗って欲しい。

実現時期は・・・2020年頃には私がPHVに乗っているんじゃないかな?
2025年頃には妻が電気自動車に乗っているんじゃないかな?なんて勝手に夢見ています。

夢物語が予想以上に実現するのが早くなりそうな予感。

我が家で考えた場合、2025年〜2030年頃には2060年の目標である、
1990年比75l達成が実現出来る可能性が高いようです。

勝手な予想
カズ公 2015/8/17 (Mon.) 11:19:09
2025年頃には蓄電池がかなり安価で高性能なのが大量販売されていると思う理由

2012年に10kw以下の住宅用ソーラーパネルを使用している家庭(1kwh42円で買い取り)で
2022年以降にFITが終了した家庭で蓄電池を購入する行動を取り、
それにより、10kwh以上の家庭用蓄電池が大量販売され、2025年頃にはかなり安価になると予想。
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PHVも電気自動車も実現されていますが、まだ 車種が少ない。
PHV・・・プラグインプリウスやアウトランダーPHEVなどがあり、数年以内に海外勢も含め続々発売される見込み。
電気自動車・・・1年以内にリーフが再びマイナーチェンジされて、蓄電池容量を増やすとアナウンス。
そして、数年以内にリーフのフルモデルチェンジ(名称変更アリ?)他社も電気自動車を限定発売→通常の販売になりそう。




[3150] 暑中お見舞い申し上げます
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やま 2015/8/3 (Mon.) 02:17:43
久しぶりにまともに描いた絵ができたのでお届けします。水滴と波紋、がんばりました。
うまくいくとうれしいのですが、そこに至るまでの時間が(笑
どうぞお納めください。

そちらは暑そうですね。
札幌は、30度いくかいかないかなので、まあすごしやすいほうです。これで暑いなんていったら、東京の人に怒られそう。(笑)
ではでは〜

暑中見舞いありがとう。
カズ公 2015/8/3 (Mon.) 11:21:33
やまさん こんにちは〜 
こちらは毎日35度を超える日が続いています。
そして 夜とか早朝の最低気温も25度超えとなり熱帯夜が続いています。

ポッチャリした娘の暑中見舞いありがとう。

>水滴と波紋、がんばりました。

水滴とか波紋 水の雰囲気を出すのは結構難しく、私もいつも悩んでます。
今年の残暑見舞い 何を描こうかな?なんて考えてます。

人より能力が高い自動運転車・・・雑談
カズ公 2015/8/3 (Mon.) 11:25:14
約10年前にプロのチェス棋士とコンピューターとの対戦で、コンピューターが勝利して、
数年前に将棋のプロ棋士とコンピューターとの対戦でもコンピューターが勝っていますが、

今の自動運転技術は人と比べて どの程度の差があるのかな?なんて考えてしまう動画がユーチューブにUPされています。

今回の動画はサーキット走行の動画です。
以前 積極的に滑らせる 全自動運転車の動画(2014年1月)を入れた事ありましたが、
それは、テストコースでコースアウトをしても比較的安全なコースでした。

今回はサーキットの動画で、速度が早く、摩擦抵抗が大きくコース幅が狭いのが特徴。
アウディからの発信で、「自動運転車がもプロドライバーと比べ劣らない正確で早い周回タイム」 との事。

カーウォッチのアドレス→http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150731_714552.html
ユーチューブの動画アドレス→http://www.youtube.com/watch?v=Lb1Efv0EH7A

この動画を見る限り、運転手がヘタにアクセルやハンドル・ブレーキを操作しない方が早くてしかも安全に走れるような気がします。
(運転手が操作しない方が良い結果≒コンピューターの方が能力が高い の意味)

近い将来 明らかに 人より上手に運転する(人より安全性の高い)自動運転車が作られそうで、
その時 法的な認可・許可はどうなるのか?


自動運転車・・・
技術よりも、法的整備の方が遅れている と思う。

今の時点で考えると、(任意保険の問題)
出来るだけ早く、緊急ブレーキとか車線逸脱防止装置・誤発進防止装置を装着した車を色々テストして、
テスト結果を反映させる(任意保険の割引率を高くする)事が必要だと思う。



[3142]せーらーぶい(ビーナスラブミーチェーン)
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カズ公 2015/7/24 (Fri.) 18:21:38
元絵:urさん 線トレス&ぬりえ:カズ公
(600×600の絵を2倍に拡大して投稿)

今回 投稿No845「せーらーぶい」の urさんの絵 を塗っていて、

 ビーナスラブミーチェーン とか、セラムンの歌が頭の中を走っていました。
塗りに思ったより時間が掛かったのですが、セラムンが放送されていた当時の事とか「なかよし」を買った事を思い出し、
とても懐かしい気持ちで楽しく塗る事が出来ました。(urさんに感謝)

この絵・・・かなり圧縮を強くしているので、バックアップページには、1300kbの画像を置きます。

描画アニメアドレス→http://www17.oekakibbs.com/bbs/kazukou3/oekakibbs.cgi?mode=animation&resno=855&thumb=0
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雑談↓

セラムン・・・映画館に数回足を運んでいます。(娘と姪っ子数名をつれて映画館へ)

記憶だけでレス入れているので かなりあやふやですが、
一番好きなセラムンの映画は「セーラームーンR」でした。
映画館のエンディングで、「やっと たどりついた 愛 にぎりしめ」の歌が流れた時が一番感動したシーンです。

星に願いを・・・雑談
カズ公 2015/7/24 (Fri.) 18:27:13
七夕絵にレスを入れようと考えていたのですが、タイミングが遅れたので この絵にペッタン。

星に願いを・・・世界の願い交通安全
2020年に交通事故での死者が2000人と言うのも夢ではないかも?↓


衝突テスト・・・

ネット動画を見て・・・注意 米国仕様と日本仕様の違いは大きいので参考にしかならないですが、
オフセット衝突試験
運転席エアバックとサイドエアバックの間に頭が入りフロントピラーに頭が激突する車・サイドエアバックはないけれど、
しっかりと運転席エアバックで頭のショックを軽減する車
ドアがほとんど千切れて外れる車・ドアの変形が大きい車・ドアの変形が少ない車・
フロントガラスも 割れて外れる車と割れるだけの車など。

事故はしたくないね。

衝突試験アドレス↓
http://www.youtube.com/watch?v=CLcn4z7w-e0

数年先には 任意保険で 自動ブレーキ割引が行われるようです。

自動ブレーキも・・・
レーザー・レーダー・単眼カメラ・複眼カメラなど色々な種類がありますが、
やっぱり複眼カメラの効果が大きく、レーザーの効果は少ない。
(今の時点で考えると、レーザー系の自動ブレーキは数年後には淘汰され消えていくと思われます)
自動ブレーキテストページ↓
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html
_____________________

星に願いをかけるなら

再稼働する原発がありませんように・廃炉になる原発が増えますように。
(川内原発が再稼働されそう)

脱原発→脱石油→脱炭酸ガス依存社会


蓄電池が安くなりそう・・・
テスラモーターズが10kwhモデルを3500ドル約42万円(1ドル120円で計算)で販売するそうです。
家庭用蓄電池の値段・・・今までだと10kwh100万円を超えていた(売る気が無い値段だった)

1kwh単価が4万円チョットの値段と言うのは、本気で売ろうと考えている値段。

今の時点で電力の完全自給生活をしようと考える人は極端に少ないですが、
5kwのソーラーパネル(150万円程度)と10kw(42万円)の蓄電池 合計200万円弱の値段で、
ほとんど電力を自給自足出来るようになると思われます。


大震災から5年が経過して、ソーラーパネルは5年間で かなり安価(5年前に比べ約半額)になったのですが、
蓄電池がとても高価(1kwh単価が10万円超え)でした。
今回テスラより発売される予定の蓄電池が近い将来1kwh単価4万円が出た場合、他の蓄電池メーカーも追従する事になると思います。
5年後(大震災より10年後)の2021年には、蓄電池の1kwh単価が4万円以下が当たり前の世界になる可能性が高いようです。



[3136]セーラー服と戦車砲
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やま 2015/7/1 (Wed.) 21:47:35
お久しぶりです。
セーラー服と機関銃っていう映画ありましたね。
思い切って戦車砲なんてどうかなと思い描いてみました。単なる思い付きです。

やっと、仕事がひと段落ついたのでお絵かきライフに帰ってこれそうです。ではでは。

Re:セーラー服と戦車砲
カズ公 2015/7/1 (Wed.) 23:02:04
こんばんは〜 突き抜けるような青さの空と雲(写真かな?)を見上げ大砲に腰掛ける女子高生が すがすがしく見えますね。
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セーラー服と機関銃…映画館まで足を運んで観に行きました。
(確か青年団のメンバー野郎が5〜6人だったかと)
このパソコンデスクの足元の本棚に眠っていると思います。

雑談…
カズ公 2015/7/1 (Wed.) 23:35:57
今回は電気自動車と言ってもレーシングカー(競技専用の車)の世界のお話です。

この数年で電気自動車の性能がグングンUPしてきているので、ガソリン車やディーゼル車と互角に競争出来るレースや、
総合力でガソリン車より有利になる時代が近い将来来る なんて思っていましたが、
「パイクピーク」と言うレースで電気自動車が総合優勝しています。http://ecocar-asia.cocolog-nifty.com/blog/2015/06/15-8222.html

レースの特徴は、誰が?どの車が?一番短い時間で 山の 「ふもと」から「てっぺん」まで登れるかを競争する競技で、
距離が短く(約20km)標高が高いため空気が薄いので電気自動車に有利な為、排気量無制限改造無制限の車より早く頂上まで登り切って優勝しました。
(ふもと の標高2800m 頂上の標高4300mで富士山の標高3800mより高く 空気が薄い)

数年前より 本気で総合優勝を狙う電気自動車が出てきていて、今年やっとで電気自動車が総合優勝した記念すべきレースとなりました。

電気自動車…数年先には市販車でもガソリン車より高性能な電気自動車が出来ると思っています。

Re:セーラー服と戦車砲
高岡 俊哉 2015/7/7 (Tue.) 13:50:56
こんにちは。一瞬、艦○れかと思ってしまいました。(^_^;)ゞ



[3094]みずあそび(線画 やまさん)お気に入り部分
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カズ公 2015/1/9 (Fri.) 19:57:21
一番 気に入った部分を4倍に拡大して切り取り投稿
Tシャツのピンクのニジミなどアラも目立っちゃうけれど、
頑張ったので置きます。

線画が綺麗だと、塗るのが気持ち良い。
(やまさん ありがと

限りなく究極に近いエコカー…試算の結果
カズ公 2015/1/9 (Fri.) 19:58:22
ソーラーパネルで発電した電力で電気自動車を走らせるのが究極のエコカーと言う事に…

リーフ(電気自動車)を所有する家の屋根に、ソーラーパネルが置かれている事が多いです。
(リーフを見ると、どんな家だろ どんな人だろ と見てしまう癖)
リーフに乗る人は、エコロジーに気を使っているから乗っているのだと。

(今の時点で)リーフに乗る人のメッセージ…
 エコロジーな車に乗ろうよ その為には 値段が高く 走行距離が短く 充電など面倒な事をしても良いじゃないか!!!
と言うメッセージ・信念・意思

注意:電気自動車は1回の充電で走行できる距離が短いとよく言われていますが、
それは、今の時点で走行距離が短いだけで、未来永劫 走行距離が短い訳ではない。

数年先には、ソーラーパネルが今より安く高性能になる。
数年先には…電気自動車は値段が安くなり、走行距離も長くなり、もっと便利になる。

数年先の我が家の計画…限りなく究極に近いエコカー
今は露天駐車ですが、数年先に電気自動車を買って 4kw前後のソーラーガレージを建てて
究極に近いエコカーとして使用する。(今の車の1%の炭酸ガス発生量になる)

Re:みずあそび(線画 やまさん)お気に入り部分
やま 2015/1/10 (Sat.) 14:03:04
おお!塗っていただきありがとうございます。
自分のブログの中にいろいろ描き散らかしているので、塗っていただけたりするととてもうれしく思います。

線画・・・このころ鉛筆を安物スキャナで読んでたので、ごみも多いです。線画がキレイといわれたのは初めて。ありがとうございます。


[3093] みずあそび(線画:やまさん)
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カズ公 2015/1/9 (Fri.) 19:26:21
やまさん所で 2009年7月に見た 水遊びをする娘の線画をお借りして ぬりえ

線画:やまさん 塗り:カズ公

元絵サイズ581×800だったのですが、
700×500にしてPoo板でぬってます。

フォトショで拡大して投稿

エコカーって本当にエコなの?
カズ公 2015/1/9 (Fri.) 19:27:27
最近燃費が良い車が増えました。そして 色々なエコカーが登場

比較的販売量が多いハイブリッド・プラグインハイブリッドや
電気自動車とか燃料電池自動車のエコカー度ってどの程度なのだろ?
って思い、色々と調べてみました。(ネット上で調べるのみ)

試算…試算の方法によって、全然別の結果が出てくるのも事実なので、参考程度にしかならないのですが、
自動車が1km走るのにどれだけの炭酸ガスが排出されるのかを調べた試算(日本自動車研究所の試算)を見ると…
難しすぎて 良く判らないや。(色々な設定数値が書かれている分だけ正確とも言える)

ガソリン車…               147グラム/km
ディーゼル車…              132グラム/km
ハイブリッド車…              95グラム/km
プラグインハイブリッド車が
ガソリンで走った場合……         102グラム/km
2009年の充電で走った場合…       55グラム/km
電気自動車…
2009年の電源構成だと…         55グラム/km(原子力発電の比率が高かったから炭酸ガス排出量が少ないと思われる・その分放射性廃棄物が発生する量が多い)
2012年の電源構成だと…         77グラム/km
太陽光発電の電力で走ると…          1グラム/km←ソーラー発電と電気自動車で、究極のエコカーになる。

燃料電池車…   
天然ガスを改質して水素製造の場合…     78グラム/km ハイブリッドより少しだけ少ない
太陽光発電の電力で電気分解した水素だと…  14グラム/km 電気自動車の14倍の排出量
石炭発電の電力で電気分解した水素だと…  260グラム/km ガソリン車より炭酸ガス排出量が多くなる

良く判らないなりに 別の解析ページを見たり、私なりの解析をすると…試算は参考にしかならない。
ガソリン車でも2005年に比べて 良くなっている
ハイブリッドと軽四の燃費は ほぼ同じ(アクアとアルトはリッター37km走り、エスティマハイブリッドだと、リッター17kmと言う数字)
電気自動車の場合、石炭発電の電力で走行してもガソリン車より炭酸ガス排出量は少なくなると思う。
燃料電池自動車が石炭発電で電気分解した水素を使用して走った場合、ガソリン車の2倍近い炭酸ガス排出量になる。

驚くほど炭酸ガス排出量が少なくなるのは(ハイブリッドの1%しか排出しない)
太陽光パネルで発電した電力で電気自動車を走らせた場合
ほとんど炭酸ガスを排出しない 究極のエコカーと言える
___________________

日本自動車研究所試算ページアドレス→http://www.jari.or.jp/portals/0/jhfc/data/seminor/fy2010/pdf/day1_J_20.pdf

試算が細かすぎて 良く判らなかったので、 ページをターッとめくって まとめを読むと色々な課題が…
原子力エネルギーや自然エネルギーで発電すれば、電気自動車や燃料電池自動車は炭酸ガス削減効果が絶大になる←誰でも判る当たり前の事

燃料電池自動車の課題…
圧縮にエネルギーを大量に費やす



[3088]あけましておめでとうございます。
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yayako 2015/1/4 (Sun.) 16:31:20
カズ公さん、今年もどうぞよろしくお願いします。

バリカンで刈られてる羊娘、面白いです♪
今年も他の人には真似のできない絵を期待してます。

ことしもよろしくおねがいします。
カズ公 2015/1/4 (Sun.) 18:46:37
例年のアナログ絵…ハガキを見たのもあるけれど、事情で描けなくなっちいました。
(私の行動とか内面から来る物だと思っています)

>バリカンで刈られてる羊娘、面白いです♪

年賀絵…この数年 かぶりもの と言うより、コブラ娘http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/2808.jpgとか
ケンタウロス娘http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/2969.jpgなどを描いていたので、

今年も羊娘を描こうと何気に下書きhttp://kazukou2.sakura.ne.jp/main/rakugaki/765.pngしたのですが、
今回の絵…絵が動いて動いて 追い掛け回す羽目になっちゃいました。
追いかけた軌跡をリンクを入れて説明↓
何気に羊娘を描いていたら 自分も入れたくなったので、足をシェーバーhttp://kazukou2.sakura.ne.jp/main/rakugaki/766.pngしたのですが
やっぱり足のバリカンじゃ面白くないしポーズもバランスが悪い(右端の空間がスカスカ)って事で
娘さんに寝ころんでもらいました。http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/rakugaki/767.png
寝ころんでみると、バリカン入れるのお腹よりも胸元から首筋の方が面白くて色気あるかな?って
ドンドン欲が出て(スケベェ根性と言うらしい)羊娘の右胸に手をついて左胸元にバリカンを入れる下書きが出来ましたhttp://kazukou2.sakura.ne.jp/main/rakugaki/768.png
下書きの後、線画で角を入れhttp://kazukou2.sakura.ne.jp/main/rakugaki/769.png線画が完成したのですが、
羊の毛の雰囲気難しく色塗りの途中で轟沈。(あまりに酷くて投稿しなかった)

これは羊の毛の雰囲気の絵が必要って事で
練習1http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/rakugaki/770.pngでマダマダ似てない
練習でコレで行けるかな?って雰囲気に。2http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/rakugaki/771.png
人物の色塗りhttp://kazukou2.sakura.ne.jp/main/rakugaki/772.png
から目の色を変えて、髪の毛もウールに変更
http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/rakugaki/774.png
背景と近景を描いて何とか完成http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/rakugaki/776.jpg
こんなに構図が変わったの初めてなんじゃないかな?
(クリスマス絵は 行きあたりばったりで結局未完成だったので)
行き当たりばったりで完成したのは運が良かったです。

下にいつもの雑談(うんちく)入れますね。

原発を止めよう 化石燃料も使わないようにしよう その為なら 苦労して
カズ公 2015/1/4 (Sun.) 19:08:10
やまさんの絵の下に入れた雑談の続きです

○○がしたい その為なら ××たって良いじゃないか・苦労したって良いじゃないか の言葉を当てはめる

電力の完全自給自足生活をする人達について考えが変化…

一部の熱狂的な脱原発・脱電力会社の考えの人が、電力の完全自給生活を試みているのを見て 否定的(コストに合わない)だったのですが、
最近 考えが変化しました。

電力の完全自給自足生活者ってある意味 強い意志とメッセージを送る人達だと。

電力の完全自給自足生活者の 強いメッセージ・強い信念…
原発を止めよう そして化石燃料も 使わないようにしよう。
その為になら、コストが高くなっても良いじゃないか その為に 不便な生活をしても良いじゃないか と言う強いメッセージ・信念・強い意思

私に真似が出来るとは思わないし、真似したいと思わないけれど、共感できる部分があると考えます。
(今の時点で真似できないし真似したいとも思わないけれど、ある意味理想なので、コストが下がり、苦労が少なくなったらチョットは考えよう)
____________________

よく似たことが 自動車製造会社でも行われています。
燃料電池自動車(水素で走る車)の為に、水素製造には大量の化石燃料を使う
(基本的にはビニールとかペットボトル・プラスチックを製造する時に出来る水素)のですが、
水素製造を太陽光発電や、風力発電による電気や、下水処理で出たメタンガスを改質して水素を作る。

私の今までの考えは、太陽光や風力で発電した電気を水素製造に使用するよりも、電気自動車の蓄電池に貯めた方が効率が良いんじゃないの?
って考えで、否定的だった。

確かに、火力発電を沢山使用している現状では、水素製造に太陽光発電の電力を使うのは効率とか効果を考えるとダメですが、
化石燃料を使用しない車を作ろうとする強い信念・強いメッセージ・強い意思が込められていると考えます。

自動車を走らせるのに化石燃料を使わないようにしよう。その為なら、コストが高くなっても良いじゃないか・苦労をしても良いじゃないか!!
と言う強いメッセージ・信念・強い意思
_________________

よく似た事は沢山あり、大きなのだと東京一極集中とか人口減少などもそうだと感じます(新聞を読んで共感)

地方から東京へ移住する若者が多いです。(東京一極集中)
その東京の合計特殊出生率は日本で一番低い(日本で最低の出生率)

そこから考える東京は、若者を飲み込んで経済を発展させ(子供を産ませない≒年老いた人を増やす)高齢者に変化させる都市
(具体的には…18歳とか22歳で地方から出てきて東京で就職して東京に住み、定年した老後に地方に戻る人が結構多い)

UターンIターンJターンと言う言葉があり、地方→東京へ行き就職→地方へ再就職をすると、経済的に苦しくなる事が多いけれど、
個人的には満足している人も多いようです。

Uターンのイメージ…地元に戻って生活をしよう。その為なら 年収が半分になっても良いじゃないか・苦労しても良いじゃないか!と言う・強いメッセージ・強い行動力。

私 個人的に考えると…東京じゃないけれど、息子帰って来れないかな?なんて思っちゃいます。(息子と同居する≒転職・無職・再就職)
___________________

話が脱線しちゃい何がなんだか判らなくなっちゃいました。
(本当に意味不明になっちゃった)


[3086]あけまして おめでとう
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カズ公 2015/1/3 (Sat.) 17:51:26
新年 あけまして おめでとうございます。

今年は未年と言う事で、羊娘を描いてみました。

バリカン バリカン って言うかウールを刈り取る農夫になってます。
靴がズボンと同化している とか 飼った羊の毛が 羊の毛に見えない と言うツッコミは横に置いて

羊の毛を刈り取る体験してみたい。


ことしもよろしく お願いします。 オールドタイマー 管理人 カズ公

300kb弱の絵を展示予定
カズ公 2015/1/3 (Sat.) 17:52:16
サムネイル化を避ける為、圧縮を強くして投稿していますので、
展示室には300kb弱の画像を展示します。

そこは通行止めだぁ〜(年始の雑談)
カズ公 2015/1/4 (Sun.) 17:06:54
考えとかレスが まとまっていないですが、毎度のエネルギーのお話になります↓(うっとうしく感じる人はスルー)

今の電力業界って言うか原子力発電関係のイメージ…通行止めとか袋小路の迷路を迷う感じが強いです。

この道(原子力発電 再稼働)しかない と思い込んでいる。
猪突猛進 当たって砕けろ〜 ってお客さんを巻き込んじゃダメでしょ。
(迷路でも出口があれば良いのですが、出口を見つけるのが困難な場合、迂回路を探す事も重要)


原子力に依存する事業構造を見直す時期←サブテーマ

古い事業構造のまま突き進もうとしているように感じる電力会社(原子力発電に依存する40年前の事業構造)
旧態同前の考え って言うのか 世界の潮流い逆らう って言うのか 古い考えに固執している電力会社

なぜ そんなに 古い考えに固執するのか 疑問。
________________

そんな事実際にはありえない事を前提としている机上での計算↓
政府の新エネルギー小委員会が12月16日に示した方針(今後の進む方向付け)によると、
原子力発電を最大限に織り込んで、再生可能エネルギーの接続可能量を算出している。
ありえない事を前提とする計算には何の価値もない。
___________________

原子力を最大限に織り込むって意味は…
再稼働申請を行っていない原発(注1) 再稼働が極端に難しい古い原発(注2) まだ完成していない原発(注3)も含めた原発

再稼働申請を行っていない原発(注1)…原子力規制委員会に適合性審査を申請していない原発
古い原発(注2)…    稼働開始より40年近く経過した原発で、再稼働出来る見込みが極端に少ない(40年超えてからの再稼働になる原発)
完成していない原発(注3)…建築中で、現在建設が休止している原発 
_________________

電力の完全自由化まで後2年…猪突猛進 死守する 当たって砕けろでは 2016年の予定されている電力小売りの全面自由化の後、
古い考え・古い体質のまま今の電力会社が、販売量を維持するのは難しいように感じます。
新電力に顧客を取られ ズルズルと販売電力量が低下する可能性が高いので迂回して、
原子力に依存する事業構造を見直す事が必要だと思う。

出口が見えない?出口が無い 迷路を迷って無駄な時間と労力を費やすより、迂回路を探した方が結局安易だと。
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石油を売ろうと躍起になっている生産国と出来るだけ石油消費を抑えようとする消費国の綱引き(前回のフォアグラ)

原油安…石油の増産と石油消費の減少により(供給過剰による)原油安が止まらないようです。
石油の増産はシェールオイルがドンドン増産されているからですが、本来シェールオイルの生産コストは高額なので、
このままシェールオイルの増産が続くとは思えない。
(発掘会社の倒産とまでは行かないと思うけど、コスト割れを起こす発掘を休止して生産減少による供給抑制が起き原油の値段が安定する)