カズ公
2011/11/12 (Sat.) 22:40:51
オールドタイマー展示10が完成したお知らせです。
下記アドレスよりお入り下さい↓
http://kazukou2.sakura.ne.jp/main/old-017.htm
私は、絵板で沢山の絵が流れて消えていくのが嫌なので、これからも バックアップ や、サムネイルで展示を続けます。
皆さんの投稿に感謝して、これからもページ運営を続けるのでよろしくお願いします。
一式 1万2千円の懐中電灯(自転車の安全な夜間走行)
カズ公 2011/11/12 (Sat.) 22:42:20
冬が近付き 日が暮れるのが早くなっています。
自転車通勤をしていて去年まで困っていたのが ライトが暗い事。
昔のライトに比べれば今の(LED化された)自転車のライトは5倍以上の明るさを確保してかなり明るいのですが、
自転車のライトは単三電池式のライトは電池の超寿命が うたい文句で(車や相手に自分の位置が判る明るさ)
なかなか これは明るいと言うライトが無かったです。
(自転車のライトは3本ほど試したのですが明るさ的に暗い感じだった)
電池消耗が早くても明るい自転車用ヘッドライトが欲しいと考えていた。
出来れば100m先まで明るく照らす事が可能な自転車用ライト(自動車のヘッドライト並みの明るさ)が欲しいって事で
(今まで3つも買ったけれどドレも納得がいく明るさの懐中電灯が無いので)奮発して 高額の 懐中電灯を買っちゃいました。
懐中電灯・ホルダー・充電器・電池3本一式で 送料込みで考えると12494円とかなり高額なのですが、
期待通り?期待以上の明るさが確保出来ました。
使ってみて…1300ルーメンは明るすぎる(自動車の遠目にしたヘッドライトとほぼ同等?明るいかも?)
明るすぎて、強で使用するのは危険(眩惑・まぶしくて、車は歩行者が最悪失明するのではと思うほど明るい)
高額ですが、充電式の為、10年程度使用すれば簡単に元が取れると思いながら、
明度を中に落として使用しています。
今年の冬は夜間の自転車通勤で、真っ暗な所で、懐中電灯を持たずにジョギングする人や、歩行者に驚いたり、
・無灯火で右側通行するとんでもない自転車に怖い思いをしなくて済む事になりました。
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電池量…電力(ワットの計算)が判らない人が多いようなので 簡単な説明。
電池の能力は…時間×電圧×電流 です。
例えば100ボルト10アンペアのヘアドライヤーだと100(ボルト)×10(アンペア)=1000ワット(1キロワット)
ドライヤーを1時間動かす能力が電池にあれば、1キロワット/時間 で1kw/h
単位が大きな 電気自動車の電池…リーフだと24kw/h・アイミーブだと16kw/h
単位を小さくして 単三電池(有名なのが、パナソニックのエボルタで、能力:1,2v
1000mA/h 4本1000円程度で販売)
1,2ボルト×1アンペア=1.2w/h(1,2ワット/時間)
今回買った電池…パッと見た感じ単三電池のようなのですが、単三電池より一回り大きい(リチウムイオン電池)詳しくは、18650充電池で検索して下さい
3.7V/2,800mAhなので3,7ボルト×2,8アンペア=10,3w/h(10,3ワット時間)と単三電池の9倍(9本分)の能力
単三電池の規格…50年以上前の規格なので、別の規格の電池が出てきても良い なんて感じています。
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備考:懐中電灯一式↓
1
"最新LED 搭載【1300ルーメン】 UltraFire 501B XM-L U2 フラッシュライト ¥ 4,200(←懐中電灯本体)
1
Dosun(ドゥサン) ハイパワーLED ¥ 1,569 1 ¥ 1,569 (←懐中電灯を自転車に繋ぐホルダー)
18650 3.7V/2,800mAh
プロテクト機能付き 38-9081 (STRAIGHT) ストレート 価格: ¥ 680
(←充電池 1本 送料525円)
LIR-18650タイプ2PSE充電池2個充電器(AC)セット 単価:4500円 送料:700円 代引手数料:320円
合計:5520円(←充電池2本と充電器)
懐中電灯・ホルダー・充電器・電池3本一式で 送料込みで考えると12494円とかなり高額
18650型リチウムイオン電池
カズ公 2011/11/12 (Sat.) 23:13:32
今、色々と調べていて初めて知ったのですが、
この電池…場合によっては電気自動車の電池になるようです。
(多分 直列につないでモジュールとして電気自動車に搭載して走らせるのかと)
安全性の少し問題が残るような文面もある。
誰でも考える事は よく似た事 なのか なんて
リチウム電池…最近の電池の進歩や低価格化には驚く所がある(2000円の電池より優れた能力の電池が600円で売られていたりする)
とりあえず18650リチウムイオン電池で電気自動車を作って世界記録を出したページ。http://e2a.jp/review/100106.shtml
抜粋:車はダイハツのミラで東京〜大阪間555kmを無充電で走破・危険性も指摘されている。
リチウムイオン充電池 1キロワット/時間で 6万8千円(簡単な計算し
カズ公 2011/11/13 (Sun.)
12:51:48
(絵板のテーマから逸脱しています)
通販で買った 18650充電池(送料別)680円
能力が3,7v
2,8A=10,36Wh
この充電池を100個で1036ワット/時間(1,036kwh)
値段…6万8千円で1kwhの電池となります。
注意:メーカーが公表しているデーターでの計算で、私が手元にある充電池を計測したのではありません。
(今回 通販で1本だけを買った値段が 680円なので、大量に仕入れたらもっと低価格化出来ると思う)
今 日本でリチウム電池の値段…
1kw当り10万円とか言われていますが、1kw6万8千円の安価な電池が出回っている事を知りました。
注意:信頼性・熱暴走(発熱・発火など)などの安全性は判らない。
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もしこの電池をリーフの電池容量にするのなら…(全て 机上での計算です)
リーフの充電池容量が24kwなので、2万4千本あれば良い。
金額で163万2千円とかなり安価に作る事が可能なんて凄い結果が出てきました。
勝手な想像
カズ公 2011/11/14 (Mon.)
12:30:58
充電池 縦5本×横5本の合計25本を並列に並べて1つのユニット(3,7ボルト×70アンペア)
8つのユニットを直列に並べて1つのモジュールにすると(29,6ボルト×70アンペア)
1モジュールで2kwhの能力。
12モジュールを直列に並べると…355ボルト×70アンペア×1時間=24kw←リーフの充電池容量
なんて計算しています。
このまま、加速時の瞬間能力(最大出力)は、355v200Aで
71kw程度となり、
リーフのモーター能力に見合う電池を勝手に空想。
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